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  当前，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。推动公路交通高质量发展，必须紧紧抓住科技革命和产业变革对交通要素颠覆升级的新机遇，坚持以供给侧结构性改革为主线，推动交通运输质量变革、效率变革、动力变革，努力打造“零等待、零死亡、零排放、零干扰、零违和”的全新公路交通运输服务体系，支撑国家全面建成社会主义现代化强国。

  作为交通运输行业科研主力军和“国家队”，交通运输部公路科学研究院（简称部公路院）将以支撑国家战略实施和推动行业技术进步为己任，紧紧围绕公路交通供给侧结构性改革，强化科技创新引领，推动公路交通高质量发展。

  一是紧紧围绕“补短板、降成本”，着力巩固公路交通改革发展成果。加快公路基础设施路面、结构、材料、工艺、技术等的研发，将全寿命周期和生态文明理念贯穿于设计、施工与运营全过程，促进现有公路建设体系更加安全、经济、绿色、耐久。加强对桥隧防灾减灾、风险防控技术的研发，做好安全生命防护工程、危桥改造工程的技术支撑。加快建筑信息模型技术在交通基础设施领域的应用，推动公路桥梁基础设施数字化。基于公路网在新材料、新结构、新工艺等方面的突破，研发公路检测、施工、养护装备和检测计量设备，促进公路工程装备现代化。加强技术创新和推广应用，促进运载工具向标准化、清洁化、智能化方向发展。推动运输结构优化，缩短全链条运输时间，降低交通运输成本和物流成本。

  二是紧紧围绕“优环境、强服务”，着力增强公路交通市场主体活力。在政策环境优化、服务手段提升上下足功夫，加强法规政策体系前瞻性研究，深化“放管服”改革，激发市场活力和创造力。创新新业态治理理念、模式和手段，推动交通运输企业组织方式和服务方式创新，构建新型运输服务体系，提升运输服务的安全性、舒适性和便捷性。借助大数据、云计算、物联网、区块链、人工智能、5g通信等新技术，促进嵌入全程供应链的智慧物流服务体系建设，提高物流服务水平。探索公路收费新模式，借助卫星定位、移动互联等技术以及信用体系，实现多车道、自由流、非现场支付，打造品类更多、品种更全、品质更高的公路交通服务体系，切实提升老百姓的满意度和获得感。

  三是紧紧围绕“抓创新、增动能”，着力提升公路交通产业竞争优势。落实创新驱动发展战略，强化关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术的创新。围绕“安全、便捷、高效、绿色、经济、智能”发展方面的科技需求，开展关键核心技术攻关。加快营运车辆自动驾驶和车路协同技术研发与示范应用，打造车路协同的智慧公路网，开发建设面向智能驾驶应用的高精度三维地图、实时处理技术及智能路侧设备，将公路交通试验场打造成为交通运输部研究、验证和创新应用自动驾驶技术的代表性基地，推动自动驾驶快速发展。加强信息技术、工程材料与结构等交叉融合，发展现代工程材料业、建造业，探索更加经济耐久的新型道路材料和结构，使公路交通产业迈向价值链的中高端，更具竞争性。

  四是紧紧围绕“提效率、促融合”，着力畅通公路交通与经济良性循环。以旅客联程运输和货物多式联运为重点，解决发展中面临的重大技术瓶颈和关键问题，推进各种运输方式协同发展，充分发挥综合运输的组合效率和整体效能。强化公路交通运输与上下游产业的协同联动，促进其与一二三产业的融合发展。加快军民融合，为北斗卫星在公路交通运输领域的应用验证提供凯发官网入口的技术支持。加快“走出去”步伐，发挥部公路院在交通运输标准国际化方面的优势，主动参与国际合作研究和技术交流。做好中巴公路、澜湄合作基金等项目的技术支撑工作，加强对央企海外项目的科技服务和成果转化。研究推动我国加入国际运输便利化公约，协助推动与“一带一路”沿线国家商签国际道路运输协定，全面支撑服务“一带一路”建设。（来源：交通运输部）